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聚合物鋰電池充電方法與鉛酸蓄電池有什么區別

聚合物鋰電池與鉛酸蓄電池是兩種完全不同屬性的電池,它們不僅在電壓、內阻和容量等方面的不同,而且因為原料本身的特性,能接受的充電電流大小也不同,所以聚合物鋰電池充電方法與鉛酸蓄電池充電辦法是不相同的。

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鉛酸蓄電池皮實耐用,對充電電路要求不高。12V的鉛酸蓄電池充電電壓不超過15V就可以。而電流不是特別大就可以。偶爾一次過充電過放點也不會導致電池損壞。

也不要保護電路,充電器結構也很簡單基本上就是一個直流電源,因此恒壓(14.5V)限流(0.1-0.4C)的電路就可以為鉛酸蓄電池充電。

因為聚合物鋰離子電池則比較嬌貴,過充電和過放電都會導致電池立刻損壞,所以鋰離子電池幾乎都配備保護電路,保護電路與鋰離子電池封裝在一起。

雖然配有保護電路,但是聚合物鋰離子電池充電依然要智能浮充充電,電壓上升到4.2V(涓流充電閾值)時則轉為恒壓充電。

例如為一節容量為2200ma的鋰離子電池充電,充電電流選0.2C為440ma。則充電電流設定為440ma。恒壓設定在4.2V。

1、聚合物鋰離子電池適配的充電器,執行的是恒流恒壓,因為鋰電的內阻小,在設計充電器的標準上首先確保恒流,不管鋰電缺電到什么低電量,充電時只能輸出標稱的(比如1A),這就是恒流的限制。這種充電器的特殊在確保恒流時還要確保電壓高于4.2v、如低了形不成電流。

鋰電在充電中會隨著電量的逐漸上升而電流逐漸減小,電壓反逐漸回升,最后達標準4.2v時會自動截止。

因為鋰電比較嬌貴,非得講究對保護板的技術含量,馬虎不得,倘若超1%向上持續充電會出現鼓包等事故的,所以對充電器要講究原廠適配,不可亂混用充電器。

2、鉛酸電池就沒有鋰電那么金貴,比如說你隨便利用變壓器用適配的一只二極管半波整流都可充電,但這不是提倡的。電動汽車隨車有適配的充電器,它可利用脈沖充電,分三段式、恒流恒壓涓流充電。

為何講究30%電量向上充電,低電量充電時會恒流滿載輸電,這時極板萌生的熱量最大,會使極板鉛粉脫落的,會使電瓶續航里程越來越短的。

實際上鉛電充電器也近似鋰電充電器,充電時每塊12V電瓶能分配到14.5V電壓,它既保證恒流又確保足夠電壓,當兩側電壓相似時就出現涓流充電,等充電盒冷卻了電流也就截止了。

以上就是關于聚合物鋰電池充電方法與鉛酸蓄電池有什么區別介紹。

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